Автобус Краснодар → Москва: билеты и расписание

Поездка прошла нормально. Автобус чистый, хороший, водители профессионалы.

Все замечательно. Водители профессионалы.

Китайский автобус с промятыми сидениями. Вежливость водителей на грани хамства, хотим отвечаем на вопросы пассажиров хотим не отвечаем. До поездки на этом автобусе я не знал что есть такие "злачные" места для остановок (по этой трассе я часто ежу на своём автомобиле). И ещё я понял что в следующий раз поездку на автобусе я буду рассматривать как самый последний вариант или лучше откажусь.

Поездка на автобусе прошла очень хорошо! Спасибо водителям!

Пахло табачным дымом, возможно водитель курил. В остальном все отлично.

Автобус не соответствовал действительности, места были не те, которые видел в приложении, кондиционер слабый, в задней части автобуса было очень жарко и душно из-за двигателя, который грелся

Сама по себе поездка довольно длительная, хотелось бы более комфортные сиденья и больше места между ними, также не было розеток. Отдельное спасибо водителям, настоящие профессионалы, доехали быстро и отлично

Поездка прошла успешно, приехали раньше времени, водитель молодец, остановки были через три четыре часа.

Остановки каждые 4 часа или чаще, компетентные водители, если бы не так тяжело сидеть в течение 19 часов, то на 5

Не смотря на пробки в Краснодаре и ремонт дорог в Москве, приехали в конечный пункт на 30 минут раньше. Водитель культурные, вежливые, заботливые.

Поездка прошла отлично. Рекомендую всем спасибо. Водители вежливые 👍, остановки выполняли регулярно. Автобус шикарный, просторный. Сиденья хорошо раскладывались. Тепло, чисто. Большое спасибо за комфорт.

Поездка прошла отлично и без казусов, остановки были и водитель внимательно относился к пассажирам

Посоветовала уже.Поезлка прошла хорошо

Водитель профессионал, отправился без задержек, приехал даже раньше чем было указано, единственное что неудобные сидения

В принципе поездка прошла отлично! Единственное огорчило, что был таракан в автобусе. Остановки хорошие, водители внимательные. Даже поставили интересный фильм.

Очень тесное расположение кресел, автобус корейского производства, Хюндай. Подлокотники не фиксируются, сломаны. Спинку кресла невозможно опустить назад, упираются ноги сзади сидящего пассажира. Весь рейс пришлось ехать с вертикально поднятой спинкой. По приезду попросил водителя переодеться в автобусе, сменить спортивный костюм, на что он мне ответил отказом, сказал, что они спешат и я могу переодеться в общественном туалете на автовокзале.Очень "уважительное" отношение к пассажиру! Видимо действительно спешили, приехали в 5.00 , вместо 6.00 по графику.Зарёкся ездить в такие рейсы, на таком автобусе. Самые неприятные впечатления остались.

19 часов в дороге и нету USB гнезда, чтобы зарядить телефон всю дорогу не мог дозвониться до родственников т.к сел телефон. очень прошу вас добавить в автобус зарядку и удобство будет на высоте. скоро 25 год, а зарядок в автобусе дального следования нету, даже смешно

Поездка Москва-Краснодар прошла отлично, водители молодцы.

Регулятор наклона кресла пассажира передо мной был сломан (наклонялся медленно сам), что очень сильно сказалось на качестве поездки

Поездка прошла ужасно, места мало все сиденья стоят слишком впритык и давят колени. В особенности ночью спинки передних сидений откинули и при просьбе не захотели их поднимать, люди лежали прям у нас на коленях, очень давило было тесно

Рейс Краснодар-Москва (Саларьево), кресла в автобусе просиженные едешь как на табуретке, плюс к этому спинки раскладываются через одну, кондиционер пал смертью храбрых, салон проветривали с помощью люков (мои соболезнования тем, кто сидел под люками), на одной из остановок забыли пассажира. Техническое состояние автобуса кричит о его списании лет так 5 назад. В общем езжайте поездом, и удобства больше и нервы крепче!

В плане поездки все было ожидаемо. Подали с незначительным опозданием, здесь без претензий. Все остальное - сплошной ужас от и до. Автобус марки "NEOPLAN" был очень старый, его техническое состояние вызывает массу вопросов. Начну с того, что за время ожидания рейсов на автовокзале это был самый старый, грязный и "убитый" аппарат. Лобовое стекло, на котором пристыли несколько слоев мух, которых некогда и некому почистить, вероятно, потому что этот "транспорт" все время находится в движении. Немногим лучше и интерьер. Одни оконные занавески, которые явно забыли, когда у них была последняя стирка, заслуживают отдельного упоминания. Сразу видно, что автобус этот свой ресурс уже откатал. И не вчера, а давно. Учитывая, что выпуск подобных моделей NEOPLAN прекратил в самом начале 2000х годов, эта модель явно сошла с конвейера еще раньше. Окупает такой аппарат себя примерно за десяток рейсов, это к слову, поэтому чем-то иным, кроме запредельной скупости владельца этого автобуса, который и не знает, что такое клиент и его потребности, я ничем оправдать плачевное состояние аппарата не могу. Честно говоря, сложно был в 21 веке ожидать, что для перевозки живых людей такое "транспортное средство" могут где-то еще использовать. Для перевозки людей на маршруте протяженностью свыше 1000км - это очень неудачный вариант. Коробка на ходу тоже пару раз издавала странный звук, и водитель был вынужден перейти на пониженную передачу, чтобы снова заработало все. Удобств в этом аппарате было столько, что об это стоит отдельно и подробно. 1. Свет в салоне еле-еле работал и то местами. 2. Кондиционер - это вообще какое-то неизвестное слово, явно из другой жизни. Большую часть дороги был открыт люк для вентиляции, иначе можно было бы просто задохнуться, т.к. в салоне 50 человек. 3. Кресла в ширину не раздвигались, подлокотники во многих местах не поднимались и не фиксировались. А насчет раздвигаться по ширине - эта опция здесь также, увы, недоступна. Спинки кресел откидывались назад кое-как, но обратно уже не подымались. По крайней мере, мое кресло, которое было у выхода, именно приходилось возвращать в исходное положение руками за подголовник. 4. USB-розетки для зарядки? Они отсутствуют. 5. Туалет на борту? Есть, но его дверь была закрыта, он не работал, впрочем, как и на большинстве других линейных автобусов. Впрочем, остановки, которые выбирают водители (самостоятельно или же по согласованию с руководством), тоже вызывают вопросы. При наличии по всей трассе М4 огромного числа современных АЗС и сетей быстрого питания с хорошей кухней и бесплатными туалетами, водители почему-то упрямо предпочитают останавливаться в каких-то непонятных местах, которые не только пережили девяностые, но там и поныне остаются. Платный туалет по 25-45 рублей - ну не смешите меня. В любой сети питания сейчас есть чистые бесплатные туалеты, с графиком дежурств и чистки. Также, как и на АЗС, которых масса по трассе. И где есть кофе из аппарата, бутерброды и все то, что в дороге идет "на ура". Но эти места избегают по непонятным причинам. Мое резюме такое: если владельцы линий хотят, чтобы были какие-то положительные отзывы, то конкретно этот автобус с рейса нужно снять и как можно скорее. Не дожидаясь проверок. Автобусу место явно не на перроне современного автовокзала. С водителями также нужно провести инструктаж. При посадке они должны сказать пассажирам, где и во сколько будет стоянка, объяснить, где выход и вход в автобус (многие ломятся через переднюю дверь). С людьми нужно разговаривать и за клиента нужно бороться, тогда помимо денег будут и положительные отзывы. Не дрова же везете, в конце-концов...

Поездка прошла ужасно! Автобус очень старый, не понятно, как выпускают такие на рейс. Всю дорогу крехтело что-то, кое-как ехал. Соотвественно кондиционер не работает, кресла не откидываются. Вы знаете что такое сидеть с ровной спиной 18 часов?! Это ад какой-то! Водители будто первый раз на рейсе, остановок было 6 точно. На перекур! Это что такое?! Очень сильное желание написать жалобы везде, чтобы списали этот автобус и провели обучение для водителей!!!

Отвратительно, автобус приехал на 40 минут позже, отъехали на 7 км, автобус сломался, водитель бросил автобус с пассажирами, сам куда-то уехал, после 2 часов приехал и сказал, что автобус дальше не идет, по итогу, через 3 часа, пассажиров отвезли на другой вокзал и высадили, как вернуть средства за билет не знаю, также мной были потрачены средства на которые не расчитывал, на дорогу до Москвы, так как опаздывал на самолёт

Пятница 13-е, уже о многом говорит. Автобус подошёл на посадку с опозданием на 40 минут. Для таких дальних поездок данный автобус ну совсем не подходит. Сиденья уже продавлены,, поэтому очень быстро начинают отекать все части тела. Хорошо что, водители часто делали остановки на туалет и покушать. Но, самое главное, что Слава Богу, что доехали без ЧП и поломок. Отдельное спасибо водителям, особенно тому, что помоложе, черненькому. Профессионализм на высоте, чувствует технику и чётко ориентируется в пути, молодец. Ну и отдельное спасибо за музыку, что всю дорогу играла... Прям как на Кавказской свадьбе побывал))